На диагностику обратился владелец дизельного седана со стуком двигателя. Диагност определил механические проблемы 3-го цилиндра ( низкая компрессия, низкое сгорание смеси) вынес вердикт в возможных проблемах в механизме газораспределения 3-го цилиндра. Владелец на основании данных диагностики принимает решение и делает заявку на снятие и дефектовку головки блока. Дефектовка показала выработку распределительного вала до 4-х мм, что многократно превышает допустимые параметры. Данная выработка не позволяет создать необходимое открытие клапанов, в следствии чего не происходит полного сгорания смеси и возможен механический стук. По результатам дефектовки владелец принимает решение установки головки блока с другого б/у автомобиля, что и было сделано. После замены головки стук не исчез. Устраненные проблемы в ГБЦ (головка блока цилиндров) позволили нам локализовать проблему в области КШМ (кривошипно-шатунного механизма). В данном случае проблема заключается в тотальной изношенности двигателя и комплексе неисправностей. Считаем, что методика ремонта была выбрана верно. После замены КШМ двигатель работает параметрах, ремонт оплачет, приемо-сдаточные акты подписаны без замечаний. В сложившейся ситуации готовы предложить следующее решение спорной ситуации: - если Вы, Василий Леонидович, считаете что замена ГБЦ - ошибка. - вернуть на место «родную» ГБЦ и вернуть спорную стоимость её замены, таким образом исключив предмет спора. Снятые диагностические параметры работы двигателя с обоими ГБЦ мы опубликуем на нашем сайте с пояснениями.

В выборе маслосъемных колпачков посоветовал бы придерживаться оригинала.Из неоригинала GOETZE,VICTOR REINZ,ELRING.

1. Как вориант - проблемы с компрессией. В любом случае прежде чем капиталить двигатель необходимо сделать диагностику - 1300 руб. 2. Без разборки и дефектовки стоимость ремонта определить невозможно.

разборка двигателя, измерения, определение необходимых работ и перечня подлежащих замене деталей.

Определить окончательную стоимость ремонта, не произведя дефектовку, невозможно. Стоимость дефектовки составит 9500р.

Стоимость запчастей составит 9960р. Стоимость работ 4000р. Оставить заявку на запчасти и записаться на ремонт можно по т.27-10-27 Барышников Павел

Добрый день.Для определения стоимости ремонта необходим VIN вашего автомобиля.

Добрый день! Стоимость замены прокладки клапанной крышки составит 900р

Определить можно с большой долей вероятности. Раскоксовка, это процедура что называется "на удачу". процент попадания мизерный, а живет эта услуга из за нашей особенности верить в чудо. Замена колец поможет при условии отсутствия выработки, а главное элипсности цилиндров. В противном случае замена колец только увеличит расход масла. Диагностика стоит 1300 руб.

В случае, например, износа направляющих втулок клапанов, замена колпачков не приносит должного результата или результат будет временным, пока эластичные свойства колпачков не ухудшатся из за термических перепадов. Второй вариант - износ маслосъемных поршневых колец. Вариант три - банальная утечка масла через сальники. без разборки двигателя определить природу исчезновения масла помогут наши диагносты.